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壓閥門(mén)和氣動(dòng)閥門(mén)都可實(shí)現(xiàn)閥門(mén)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。氣動(dòng)閥門(mén)門(mén)主要是由氣源進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞別離向氣缸兩頭方向移動(dòng)，兩頭氣腔的空氣經(jīng)過(guò)另一氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。使閥門(mén)門(mén)開(kāi)關(guān)與關(guān)閉。而液壓閥門(mén)門(mén)經(jīng)過(guò)液壓油原理同上。
那氣動(dòng)閥門(mén)和液壓閥門(mén)的有何不同呢？下面大蘭液壓小編給我們剖析一下：壓力規(guī)模不同氣動(dòng)閥門(mén)的工作壓力規(guī)模比液壓閥門(mén)低。氣動(dòng)閥門(mén)的工作壓力通常為10bar以內(nèi)，少數(shù)可到達(dá)40bar以內(nèi)。但液壓閥門(mén)的工作壓力都很高（通常在50Mpa以內(nèi)）。若氣動(dòng)閥門(mén)在超過(guò)最高容許壓力下使用。往往會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故。
對(duì)走漏的要求不同液壓閥門(mén)對(duì)向外的走漏要求嚴(yán)厲，而對(duì)元件內(nèi)部的少數(shù)走漏卻是答應(yīng)的。對(duì)氣動(dòng)控制閥門(mén)來(lái)說(shuō)，除間隙密封的閥門(mén)外，原則上不答應(yīng)內(nèi)部走漏。氣動(dòng)閥門(mén)的內(nèi)部走漏有導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)對(duì)氣動(dòng)管道來(lái)說(shuō)，答應(yīng)有少量走漏；而液壓管道的走漏將形成系統(tǒng)壓力下降和對(duì)環(huán)境的污染。